长春海关助力中欧班列开启集并运输模式

随着各项支持企业复工复产政策的落地，长春兴隆铁路口岸集装箱监管场地重现了“集装箱堆积如山”的场景，3月17日，长春兴隆海关共为182个集装箱验核了封志，创下了兴隆铁路口岸通车以来单日监管量最大的记录。
这些集装箱正在进行吉林省首单“三并二”集并运输模式测试，当天夜里将有三列中欧班列同时从长春兴隆铁路口岸发车，抵达满洲里口岸后，将在那里合并为两列，继续在宽轨段运输，驶向俄罗斯加里宁格勒，这种运输方式将有效提高班列运输效率，降低企业成本。
“从春节到现在，我们共发运了14列车，一共2008标箱，货运量大概是去年的两倍左右”长春国际路港公司主要负责人说：“这次出货一共有246个集装箱，原来每箱货物都需要一个舱单，但是这次根据海关规定我们可以整列车合并成一个舱单申报，方便不少。”
海关总署最近下发了《海关支持中欧班列发展的十条措施》其中允许企业将同一进出境口岸、同一日期车次、同一境内收发货人、同一合同和品名的申请舱单归并，这一举措大大减少了报关次数，降低报关成本。
为更好地落实海关总署最新政策，长春海关因地制宜，制定了《长春海关支持中欧班列发展的十五条细化措施》，包括在长春兴隆铁路口岸设立专门受理窗口，方便企业在属地就近申报，减少班列在口岸滞留时间、积极推广“关税保证保险”“汇总征税”和“自报自缴”落地、助推长春与天津、大连的“海铁联运”班列稳定运行。疫情防控期间，长春兴隆海关始终派人在铁路口岸值班值守为企业提供预约通关，助力中欧班列持续稳定、高效、顺畅运行。
(潘璇/文)


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