自2011年首趟中欧班列“渝新欧”经阿拉山口口岸出境以来,中欧班列已开行9个年头,阿拉山口口岸已成为中欧班列向西出境的主要通道。据阿拉山口海关统计,截至9月23日,该关累计监管进出境中欧班列数量达到10412列,首次突破1万列,主要线路有14条,可到达德国、波兰、俄罗斯等欧洲主要国家。
中欧班列应中欧投资贸易不断扩大而生,随“一带一路”建设而壮大,已成为共建“一带一路”的重要公共品牌之一,被誉为丝绸之路上的“钢铁驼队”。随着中欧班列运行线路的不断扩大,班列搭载的货物品类也愈加丰富,从最初的电子产品、打印机、笔记本电脑扩展到如今的食品、红酒、汽车、服装百货等200余种,商品种类愈发多样,也越来越贴近大众生活,运输附加值明显增加。
阿拉山口海关为加快中欧班列通关速度,固化班列开行模式,明确班列在口岸通关中各环节的作业时间标准,列车技术检查和交接班时间由以前的40分钟压缩至20分钟。同时,提高票据作业流程效率,压缩班列在口岸停留时间,口岸通关时间由原来的12小时缩短至6小时以内;集装箱班列换装时间控制在6小时以内,整列班列换装时间控制在30小时以内,全力确保中欧班列快速通关。
阿拉山口海关监管二科副科长党少飞说:“为了最大限度压缩中欧班列在口岸的运行时间,提高中欧班列运行效率,阿拉山口海关采取了一系列便捷通关措施:设立专门窗口、优先验放、实行24小时作业模式,实现了365天不停歇,做到班列随到即放。”(吴南仕/文)
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