2月11日上午9时,浙江省义乌市西站大道800号的义乌铁路口岸海关监管现场前车水马龙,平均每天都有240个左右的标箱货物要通过铁路出口。
“班列目前已实现每周‘去四回二’常态化运行,为让海外华侨、华人在异国他乡也能买到正宗的年货,过一个祥和的春节,我们从去年底就开始增开班列提升运能,近期更是每天都有班列从这里发出。”中欧班列义乌运营方董事长助理简思维说。搭乘中欧班列从义乌出口的货物主要是日用小商品,经过海关便捷通关,陆续在“一带一路”沿线国家各大商超上架。
距离班列发车地点直线距离不到400米的地方,就是杭州海关隶属义乌海关监管现场。海关关员孙帅说:“年前是义乌出口旺季。为缩短货物通关时间,这段时间我吃住都在办公室里,手机也是24小时开着。集装箱堆场和海关查验平台是我每天作业时间最长的地方。超过7万平方米的监管区,我对里面的任何一处都非常熟悉,甚至包括167个摄像头的安放位置、拍摄范围。”个性腼腆的他不善言辞,但只要一聊起工作就滔滔不绝。
“看到这些货柜上一把把黑色的小锁了么,那就是海关锁,只要一锁上,就意味着施封过程已经完成,随时可以发运了。”望着眼前成片的集装箱货柜,孙帅说。可别以为上锁是件很简单的事,每一把锁都含有海关编号,发运后所有信息都要通过这个编号进行查询,因此操作的时候就必须耐心仔细,查验环节也同样如此。
目前,义乌海关常驻铁路监管的关员只有3人,1人平均每小时要对70余个标箱进行施封。当天义乌室外平均气温4摄氏度,回到办公室时,孙帅的双手已冻得通红。
简单吃过便饭,和另外两名同事确认过上午的清关情况后,孙帅又立刻坐到电脑前,查询剩余待发的货柜数量,为下午的第二次外出作业做准备。
1月份以来,义乌海关日均施封集装箱超过2000标箱,环比增加三成以上,通关顺畅。(何建涯/文)
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