7月6日,天色渐晚,位于新余市的江西瑞安新能源有限公司的生产车间内依旧灯火通明。该公司刚刚接到一笔加急的海外订单,工人们正在加班加点赶制太阳能组件。
“如果不是海关的同志想到通过中欧班列帮我们把货发出去,这些出口订单可能早就被海外客户取消了!”公司关务负责人吴丹说。前不久,受境外疫情影响,海运运力减少,公司大批待出口的货物无法按照预定计划发出,积压在仓库。公司不仅每天要支付高额的仓储费用,还随时面临订单被取消的风险。
情急之下,公司负责人打电话向属地海关求助。在了解相关情况后,南昌海关所属新余海关企业协调员杨林智立即将此事上报,全力帮助瑞安公司寻找其他货运途径。江西中欧班列复开早,运力和运输时间都符合要求,并且南昌就有班列,货物从新余运过去也只要2.5个小时。海关将这个方案报给企业后,企业当场同意,并希望能帮助协调班次。新余海关立即与赣江新区海关联系,经过共同努力,在最短时间内为企业协调了符合出货日期需求的中欧班列。在海关的帮助下,瑞安公司将价值400万美元原计划通过海洋运输的产品,改为通过中欧班列运输到俄罗斯莫斯科,确保了能准时向欧洲客户交货。
随着海外疫情的蔓延,国际供应链遭受疫情冲击最为严重,海运、空运停滞,而中欧班列成为供应链中不可忽视的一环。因此,新余海关加大政策供给,全力落实“十百千万”服务计划,针对性出台“防疫情、稳外贸”十五条措施,涵盖通关便利、延长业务期限、减轻负担、积极应对疫情等四方面内容,主动靠前指引,指导企业规范申报,从源头提升企业通关速度。同时,充分发挥企业协调员作用,开展“一企一策”精准帮扶,实现原产地证书“在线办理、立等可取”,为企业签发原产地证13份,签证金额2025万美元。(朱子佳/文)
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